igor.mishustin, Собираюсь менять завтра,  148 000 км.7T4Z3A130A 7T4Z3A130В.

andreyfocus, ./), ...? это по гарантии, наверное, вместе с работой....

igor.mishustin, ... удалось отгрузить Motorcraft, за пару , примерно, чуть больше 100 у.е

Нашел на ебей за левый правый с доставкой в районе 7000 тыс.

Не не эти это не оригинал. Я заказал оригинал ОЕМ. Но как выясняется на американских сайтах. Проблемы с наконечниками очень редки. Обычно люфт идет в рулевых тягах. Я вот призадумался. Поверил на слово ремонтникам. Надо бы самому проверить где люфт.

Люфт в правой тяге. Посмотрел на автодоке. Не понятно тяга одна идет или в коплекте с пыльником и зажимами. С екслорером интересно совместимы? Есть набор kit на експлорер в районе 5 тыс. Идет в коплекте с смазкой зажимами и пыльником. По моему же вину в автодоке по отдельности если все собирать в районе 9 тыс получиться (OEM). Как проаерить кто знает вот номер кита експореровского BB5Z3280A.

Я менял уже после 100к точно. Обошлись мне тогда  в 9300 за 1 шт.

Nikolass
Я менял рулевую тягу в прошлом году,
Брал O.E.Brand
DM354800576
Встала как родная, правда пробег с замены 4к, езжу мало, нареканий нет.
Рулевой наконечник брал той же фирмы
DM354800474 O.E BRAND

Причем менял тягу справа, а наконечник слева, или наоборот)) но встало норм