В диффе тоже был гуталин по стенкам размазан, практически ничего не высосалось. В итоге сразу сделал сливное отверстие в раздатке, промыли раздатку с дефом керосином или соляркой (уже не помню), продули как смогли, залили Motorcraft 75w140 и 80w90 соответственно. Затем последовали замены масла в них через 500км и 1500км так же Motorcraft, а на 5000км после промывки в раздатку залил Motul 75w140 и остатки Motorcrafta 80w90 в дефф. Сейчас на 8000км этой эпопеи, проанализировав советы уважаемых участников любезно отреагировавших на мои вопросы, заказал Motul 75w140 и 300LS 75w90, хочу с этой заменой заодно сделать сливное отверстие и в деффе, дабы кака вся сливалась и перейти уже к нормальным интервалам замен жидкостей в этих узлах.

unik78, тоже надеюсь, что удачно захватил. Предыдущий хозик лил в два 5w30,  я перевёл обратно на 5w20, уровень держит, смысла вязкость повышать не понял. Реечка легонько побрякивает, это следующим этапом хочу исправить, а вот фаркоп нормальный типа Draw-Tite 75709 найти не могу.

У меня редуктор менялся в сборе. Есть номер только редуктора.

А он что у нас ремонтно пригодный? Я пока что с помощью присадок справляюсь , но чувствую ещё наверное тысяч двадцать и всё.

Где то в сообщениях по заднему мосту есть ссылка на московский сервис, я у них делал в 2019 году, цена вопроса 30т. Руб.