Ну собственно, вопрос в теме… Ищу своего еджа, читаю, смотрю, присматриваюсь. Увидел, что Канадцы 2013 предпочтительнее. Почему?
У нас у всех по сути канадцы. В ПТСе просто страну поменяли. Вот вы сами подумайте машин всего 800 с копейками привезли. Неужели они в Татарстане ради такого числа сборочную линию собирали. Я уже даже сомневаюсь что они просто колеса и двигатель на место ставили. А канадца 13 года можно по хромированным частям отличить например накладки на зеркалах. Ну и год выпуска да 13 у них. А так отличий нет. Здесь другие критерии нужно смотреть. Если берете бу авто. 1. Смотрите вариант с поменяной раздаткой. С замененым акумулятором. И еще возможно с замененым задним редуктором. Чтобы передние двери ограничитель не хрустел. Опорники поменяны были. К 80 тыс на тяги рулевые обратите внимание. И втулки заднего стабилизатора. А так тачка огонь!!!
Наверное потому, что там ровными руками собирают наши машинки
Неправда. Это не отличительная черта. У меня вин бъется как Канада, выпуск последняя неделя сентября 2013 года. А по всем документам «Сделано в России» и 2014 год. Однако никаких хромированных окантовок нет, как и хромированных накладок зеркал. Кому что попало — тому и попало. Еще у многих немного разные подлокотник второго ряда. Может еще какие несущественные отличия. Когда шумку делал и под торпедо лазил — все детали промаркированы тоже 20-ми числами сентября 2013 года. Как уже говорили выше — думаю все 100% машин собраны в Канаде. Здесь им только предпродажку делали и доки меняли. Я когда в конце марта 2014 по стоянке дилера ходил смотреть моего будущего ежа — все машины на стоянке были с надписями характерными для иностранного завода и перевозки морем в собраном виде.